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海震介紹 / SanDi introduction

搬運型

搬運型 (無桿氣缸) ：氣缸全長即是氣缸的行程，所以安裝空間是以前的1/2。能夠高速動作。提高精度及壽命的導向裝置和在一面集中配管等的多種式樣。搬運型 (滑臺式)：在需要高精度、高剛性的搬運生產線上發揮出色。對應薄型、高輸出力型等多種式樣。

搬運型

開口式無桿氣缸ORC10系列

●僅占用1/2的空間，卻能實現加長氣缸桿，并高速工作
●不需要回轉制動，也不需要導向部件，讓定點連續構造讓該產品可以直接載重
●簡約設計可以大幅節約設計工序。

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10	100～500	M5

開口式無桿氣缸ORCA系列

●安裝空間1/2的基礎上，全長及高度也極度壓縮的緊湊設計。
●以安裝磁性開關為前提的先進的自動化對應設計。
●可以一面集中配管，更配有多樣的配管接口

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～50	100～2000	M5.Rc1/8 Rc1/4.Rc3/8

開口式無桿氣缸ORC63，80系列

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
63～80	500～2000	Rc3/8.Rc1/2

磁石式無桿氣缸MRC系列

●采用世界一流的Nd-YAG系稀土磁石，吸力極強
●制作能力涵蓋了最小50mm最大2000mm的大范圍
●可節約1/2空間，并以安裝磁性開關為前提的先進的自動化對應設計。

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～40	50～1000	M5.Rc1/8 Rc1/4

扁平無桿氣缸

●配有潔凈式樣
●標準形式中增加了35、45、56mm的尺寸
●獨自開發的卵線管形設計，實現了低速、低重心、無偏轉的性能
●配有緩沖器及M型支架
●支持RoHS規格

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
14～56	100～2000	M5.Rc1/8.Rc1/4

開口式無桿氣缸ORGA系列

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～50	100～2000	M5.Rc1/8 Rc1/4.Rc3/8

磁石式無桿氣缸MRG系列

●采用世界一流的Nd-YAG系稀土磁石，吸力極強
●制作能力涵蓋了最小50mm最大2000mm的大范圍
●并以安裝磁性開關為前提的先進的自動化對應設計。

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～40	50～1000	M5.Rc1/8 Rc1/4

開口式無桿氣缸ORV系列

●通過獨創的扁平狀活塞，讓“便宜，短小，超薄”成為無桿氣缸的新標準
●緊湊簡約的設計，在省空間上發揮威力
●結合直線形導軌，實現了低重心、順暢的動作

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～50	25～1200	M5.Rc1/8 Rc1/4.Rc3/8

開口式無桿氣缸ORK系列

●實現了凸輪從動型導軌的滾動軸承圓滑的工作
●同時凸輪從動軸還帶有鎖緊裝置，方便調整
●寬型的傳送帶也能長時間維持高精度

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～50	100～2000	M5.Rc1/8 Rc1/4

開口式無桿氣缸ORS系列

●極低地設計了平臺的位置，以支持所要裝配的裝置的超薄型設計
●緩沖器配件組是標準裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～40	150～1000	M5.Rc1/8 Rc1/4

磁石式無桿氣缸MRS系列

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～40	150～1000	M5.Rc1/8 Rc1/4

開口式無桿氣缸ORW系列

●本產品是附兩支直動導軌的高強度類型
●緩沖器配件組是標準裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～40	100～1000	M5.Rc1/8 Rc1/4

磁石式無桿氣缸MRW系列

●本產品是附兩支直動導軌的高強度類型
●緩沖器配件組是標準裝備
●采用尾端金屬板部的直接安裝及底面T型槽設計，使安裝自由度大大提高

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～40	100～1000	M5.Rc1/8 Rc1/4

AP滑臺

●即維持了直線型導軌的精度和剛性，又很好地追求了小型化，在線型導軌上搭載了小型氣缸的高精度就是此項產品AP滑臺氣缸徑…………6mm～16mm桿…………5～30mm行走平等度…………0.003～0.005mm最大承載重量………0.3～4.0kg

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～16	5～30	M3.M5

氣動滑臺

●與平臺一體化的設計決定了很高的不回轉精度
●節省空間的設計即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設計工序、降低費用，是有高度表現力的產品

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～25	25～200	M5.Rc1/8

GT滑臺B型

●現在的產品把小型主體與微型導軌結合，實現了Z軸上的高強度和高精度
●使用了無限循環滾動式小型導軌，業界首個小型滑臺，有可一方向配管的省空間設計
●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
●氣缸桿………15～120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～25	15～120	M5

GT滑臺C型

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～16	15～120	M5

MT滑臺

●苗條的超薄主體中內置了高操持力磁力式無桿氣缸及超級導軌。還附有進一步提高停止位置精度、降低沖擊和噪音的可變式液壓緩沖器的標準配件。由于空氣連接口與磁性開關的配線取出口朝向同一方，所以支持節省空間設計。氣缸缸徑…………10mm;16mm;25mm行程調節范圍…………200～1200mm往復位置精度……±0.05mm最大載重………5kg(10mm);10kg(16mm);25kg(25mm)

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
10～25	200～1200	M5.Rc1/8

RT滑臺B型

●苗條的超薄主體中實現了高速運行和加長行程，內藏有在實績可靠的開口式無桿氣缸。提高了停止位置的精度，支持大負荷和彎曲力矩。確保了很高的直進性能。缸徑………………16mm;25mm 行程………………………200～1200mm 往復位置精度…………………±0.05mm 最大載重……………………20kg(16mm);30kg(25mm)

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～25	200～1200	4mm.6mm 氣管

WT滑臺

●采用了寬幅型的線性導軌，運行穩定，剛性強。而且大范圍對應行程調節機能。低位置、超薄形設計的平臺，苗條型的外觀形狀里還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………16mm,20mm行程…………50～200mm往復位置精度……±0.05mm最大載重………15.3kg(16mm),20kg(20mm)

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～20	50～200	Rc1/8

WS滑臺

●滑臺上置有雙活塞桿式及2支導軌，以實現高精度、高剛性、高輸出的性能。而且還設計有尾端提高停止位置精度，降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………6mm～25mm行程…………25～150mm最大載重………15N(缸徑)～200N(缸徑25mm)

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
6～25	25～150	M3.M5

YZ模塊

●Y?Z軸可以簡單升級，朝向剛性更高，更功能化的要求，兩支軸均為直動導軌結構，可以應對重負載，精度高。而且新開發的中間制動組，小型埋藏式磁性感應開關。Y軸系數（ACY）氣缸直徑…………16mm;25mm 行程…………200～600mm 往復位置精度……+/-0.02mm 最大載重………20kg(16mm);40kg(25mm) Z軸系數（ACZ）氣缸直徑……………20mm;25mm 行程……………50～200mm 最大載重…………6kg(20mm);10kg(25mm)

缸徑 mm	行程 mm	配管連接口徑
16～25	50～600	M5.Rc1/8

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